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中国润滑油高端市场再掀波澜

2019-10-09 23:16:40来源:励志吧0次阅读

  中国润滑油高端市场再掀波澜

  继美孚、壳牌、埃索、BP、嘉实多等之后,近日以生产基础油而着称的韩国润滑油市场第一品牌、世界500强的韩国第三大企业集团SK在中国推出ZIC吉克系列SM级别合成润滑油新品,宣布正式进军中国润滑油高端市场。而随着SK及众多一线本土品牌的高调进入,中国润滑油高端市场的竞争必将更加惨烈,其传统的竞争格局也必然会被打破。 两大阵营泾渭分明 业内人士介绍,相对于原油和其他成品油,润滑油是我国对外开放较早的市场之一,也是一个技术壁垒较低的行业。因此,在跨国润滑油品牌纷纷进入我国的同时,国内众多中小润滑油厂家如雨后春笋般纷纷冒了出来。据统计,最多的时候,仅国内中小润滑油厂家就达到3000多家。 然而与数量的高速增长不同,国内数目庞大润滑油厂家却在高端市场上难有作为。目前,美孚、壳牌、埃索、BP、嘉实多等洋品牌占据了高端油市场份额的80%,利润占到了整个车用润滑油市场80%以上的份额。而长城、昆仑、统一等一大批本土品牌润滑油,虽然在市场整体份额上占有绝对优势,占到全部市场份额的80%以上,但其整体利润却仅占市场总体利润的20%。由此形成了以美孚、壳牌、埃索、BP、嘉实多等洋品牌所代表的高端市场阵营和以长城、昆仑、统一等一大批本土品牌为代表的低端阵营。 本土品牌发起冲击 这种状况,自然难以为本土润滑油企业所接受。因此,在已经占领全部市场份额80%的基础上,以长城、昆仑和统一为代表的一线本土品牌已经祭起对抗洋品牌的大旗,向高端润滑油市场发起冲击。 依托于中石化的品牌,长城润滑油的规划是,要把自己在高档油市场的份额从目前的5%提高到30%—40%。为此,长城打出了四张王牌:一是重点推出金吉星系列高档润滑油;二是着手大力进行三大生产基地的建设;三是在全国率先建立润滑油专卖连锁店;四是推进与高档汽车维修中心的战略合作,扩张高端市场。 相比长城润滑油,背靠中国石油的昆仑润滑油似乎动作更早。早在2000年12月,中石油润滑油分公司成立之后,就将散布于下属各企业的众多润滑油品牌等等统收旗下全面整合,并于第二年11月推出了全新品牌——昆仑牌高级润滑油。在此基础上,昆仑润滑油明确提出进军高端市场,并以1.5亿元的价格一举夺得2004年央视标王。 同样不甘寂寞的还有民营背景出身的统一润滑油。早在2002年底,统一就在央视一套黄金段位广告招标会以6429万元的高价拿下8个月的广告时间。由此,其“多一点润滑,少一点摩擦”的广告词也把统一润滑油品牌推进了千家万户。 新竞争格局形成 就在本土润滑油一线品牌大张旗鼓向高端市场进军的时候,美国Conoco、马石油、圣马力、韩国SK等纷纷高调进入我国高端润滑油市场,自然是看中了我国高端润滑油市场巨大的潜力。 虽然我国高端润滑油仅占整个润滑油市场份额的30%,但利润却占了整个润滑油市场的80%。不仅如此,随着家用轿车的逐渐普及和车型的不断提升,国人养车护车的意识日渐增高以及奥运会对环保要求的不断提高,高端润滑油市场将会急速扩容。专家估计,今后三五年,高端润滑油市场每年的增长速度将达到5%,其市场份额将占到整个车用润滑油的50%以上。(来源:中国润滑脂)

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